Hace un año, BMW presentó por primera vez una femtocelda sobre ruedas, y ahora el concepto celebra su regreso como Vehicular CrowdCell en el Mobile World Congress 2016 de Barcelona. Hoy, como entonces, el objetivo es optimizar las futuras redes móviles y ofrecer a los clientes una recepción óptima con conexiones de datos rápidas incluso dentro de un coche. Para el proyecto, el Grupo BMW colabora con peiker y Nash Technologies.
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A diferencia de la Vehicular Small Cell del año pasado, la nueva Vehicular CrowdCell está diseñada no sólo para ofrecer una mejor recepción a los conductores en los coches, sino también para ayudar a mejorar la red de telefonía móvil a nivel local para todos los demás en las inmediaciones. Una multitud de pequeñas células móviles y repetidores, activados además de las estaciones base existentes, puede aumentar la capacidad y cobertura de las redes en el futuro.
Si la Vehicular CrowdCell se combinara con la flota de un proveedor de coches compartidos como DriveNow, por ejemplo, numerosos vehículos podrían servir de repetidores de radio locales mientras están aparcados. En cuanto varios usuarios se encuentren en la zona de una femtocelda de este tipo, puede activarse y garantizar una mejor calidad de la red.
Especialmente con opciones de uso intensivo de datos como el streaming de música o vídeo, este efecto sería claramente perceptible; además, los «agujeros de radio» pueden cerrarse con vehículos estacionados adecuadamente. Con la CrowdCell Vehicular, BMW Group podría contribuir en el futuro a mejorar aún más la interconexión de las personas dentro y alrededor de los automóviles y, de este modo, facilitar casi casualmente su vida cotidiana.
Dr. Peter Fertl (Director de Proyectos del Grupo BMW): «La «Vehicular Small Cell» optimizará el uso de dispositivos móviles en el vehículo para nuestros clientes. Al mismo tiempo, la integración en una red de «Vehicular CrowdCells» permitirá el suministro continuo de conexiones rápidas de telefonía móvil incluso fuera del vehículo.»