¿Comienza aquí el AC Schnitzer ACL2? Nuestro vídeo exclusivo muestra la brutal transformación del BMW Serie 2 que podría estar de camino a Ginebra.
¡Mantén los ojos abiertos en el tráfico! Nuestro lector Thomas ha descubierto una furgoneta con material explosivo cerca de Aquisgrán, ya que en la zona de carga hay un BMW Serie 2 Coupé muy modificado con un amplio kit de carrocería y un enorme alerón trasero. Las letras del lateral identifican al tuning como AC Schnitzer ACL2 y, aunque todavía no está claro de qué se trata exactamente, el conjunto en general ya parece bastante rápido. Hemos tomado algunas capturas del breve vídeo de nuestro lector, que dejan tiempo suficiente para fijarse en todos los detalles. ¿Buscas coches de ocasión? Visita coches de segunda mano Crestanevada.
Es concebible que AC Schnitzer transporte el Serie 2 F22 pintado de verde oscuro, que presumiblemente está basado en el BMW M235i, al próximo Salón del Automóvil de Ginebra 2016. Hasta ahora, la empresa con sede en Aquisgrán no ha hablado de qué es exactamente lo que quiere mostrar en Ginebra. Sin embargo, dado que interesantes proyectos de tuning han celebrado repetidamente su estreno mundial en el Lago Lemán en los últimos años y todo el mundo habla de un vehículo muy similar en forma de BMW M2, un deportivo compacto extremadamente tuneado de AC Schnitzer es una opción totalmente realista.
AC Schnitzer ACL2: BMW M235i con ajuste de rendimiento
Aunque el AC Schnitzer ACL2 pillado en tránsito lleva matrícula ordinaria, muchos detalles del vehículo recuerdan más a un coche de carreras que a uno homologado para circular por carretera. Los pasos de rueda, inconfundiblemente muy anchos, parecen mucho más anchos que en el caso del BMW M2 y dan cabida a una vía considerablemente más ancha, así como a una tecnología de suspensión completamente revisada.
Las aletas aerodinámicas adicionales en el faldón delantero, los retrovisores exteriores drásticamente reducidos y extremadamente aerodinámicos y el gran alerón trasero, que parece extenderse mucho más allá de la parte trasera del vehículo, son claros indicios de lo importante que es la aerodinámica del ACL2 para los profesionales del tuning. Detrás de las llantas bicolor en el típico diseño de Schnitzer, puede verse un sistema de frenos de generosas dimensiones que, junto con el resto de la apariencia, indica una aptitud prácticamente ilimitada para la pista de carreras.
Por el momento sólo podemos especular sobre el propulsor, porque es poco probable que el seis cilindros en línea del BMW M235i Coupé se monte de serie en una conversión tan amplia como la del AC Schnitzer ACL2 2016. Para el N55, la empresa con sede en Aquisgrán tiene en su gama mejoras de rendimiento de hasta 380 CV, pero otras conversiones como el «BMW 150d» demuestran que AC Schnitzer no teme modificaciones más complejas en el compartimento del motor. En cuanto tengamos más información sobre el ACL2, informaremos sobre él, ¡quizá dentro de unos días desde Ginebra!